1高空拼裝法
鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝
,是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架,然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件(或分塊)上吊至空中的設(shè)計(jì)位置,在支架上進(jìn)行拼裝。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備,但拼裝支架用量大,高空作業(yè)多。因此,對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜,目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。2整體安裝法
整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體
,然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架,高空作業(yè)少,易保證焊接質(zhì)量,但需要的起重量大的起重設(shè)備,技術(shù)較復(fù)雜。因此1
此法是用于高度和重量都不大的中
(1)網(wǎng)架拼裝
為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰,錯(cuò)開(kāi)的距離取決于網(wǎng)架提升過(guò)程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距
鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后
網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊
2)網(wǎng)架吊裝
這類中、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)(或汽車式
如網(wǎng)架重量較小
當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí),進(jìn)行空中移位
2
球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝
(1)空中移位原理
空中移位是此法的關(guān)鍵?div id="jfovm50" class="index-wrap">?罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng)
網(wǎng)架在空中移位時(shí),要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架
(2)起重設(shè)備的選擇與布置
起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問(wèn)題
拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為:
Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)
式中 Q1——網(wǎng)架自重(kN)
K1——荷載系數(shù)1.1(如網(wǎng)架重量經(jīng)過(guò)..計(jì)算可取為1.0)
Q2——附加設(shè)備(包括桁條、通風(fēng)管
Q3——吊具自重(kN)
K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù)
網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān),還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān)
纜風(fēng)繩的布置
,應(yīng)使多根拔桿相互連成整體,以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載,按.不利情況組合后計(jì)算選擇。地錨亦需計(jì)算確定。起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行
卷?yè)P(yáng)機(jī)的規(guī)格
(3)軸線控制
網(wǎng)架拼裝支柱的位置
(4)拔桿拆除
網(wǎng)架吊裝后
3
電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似
由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng),所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位
,可在原位進(jìn)行拼裝。3高空滑移法
網(wǎng)架屋蓋近年來(lái)采用高空平行滑移法施工的逐漸增多,它尤其適用于影劇院
、禮堂等工程。這種施工方法,網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝(亦可在觀眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝),待..個(gè)拼裝單元(或..段)拼裝完畢,即將其下落至滑移軌道上,用牽引設(shè)備向前滑移一定距離。接下來(lái)在拼裝平臺(tái)上拼裝第二個(gè)單元(或第二段),拼好后連同..個(gè)拼裝單元(或..段)一同向前滑移,如此逐段拼裝不斷問(wèn)前滑移,直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置。拼裝好網(wǎng)架的滑移
,可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪,使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng);亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板,使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng)。網(wǎng)架滑移可用卷?yè)P(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引
。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力,可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引。網(wǎng)架滑移時(shí),兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí),在滑移和拼裝過(guò)程中
,應(yīng)對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算:1)當(dāng)跨度中間無(wú)支點(diǎn)時(shí)
,桿件內(nèi)力和跨中撓度值;2)當(dāng)跨度中間有支座時(shí)
,桿件內(nèi)力、支點(diǎn)反力和撓度值。當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí)
用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu),由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行
,減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn);與高空拼裝法比較,拼裝平臺(tái)小,可節(jié)約材料,并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量;由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工,可以與土建施工平行流水和立體交叉,因而可以縮短整個(gè)工程的工期;高空滑移法施工設(shè)備簡(jiǎn)單,一般不需大型起重安裝設(shè)備,所以施工費(fèi)用亦可降低。